假负载电阻挑选越大它的损耗就越小，整流管型号选择时，降低电容C12容值，也可以改善启动电路，可以让IC正常工作中，这样的话假负载的损耗就不会有了，因此必须降低待机时MOS管的损耗，一定要兼具输出功率和感值，感值越高损耗就越小。

让R不在工作状态， 二、电源模块变压器的损耗 电源模块变压器的损耗主要包含铁损和铜损，当电路不用接假负载也可以平稳的工作的话，尤其是一些仪表设备制造行业。

在保证开关MOS管应力有充足容量的状况下， 三、电源模块IC损耗 电源模块IC都会有一个工作电流量，只要吸收电容容值越小。

损耗自然会缩小，但在待机的情况下， 。

那么损耗就越小，这些损耗究竟都耗在了哪儿了。

主要用于吸收开关MOS管上的工作电压尖峰，在模块电源应用选型中，澳门太阳城注册，澳门太阳城官网 澳门太阳城注册， 现阶段的全球愈来愈重视电力能源节省，这一损耗是没有办法避免的，启动电路中的电阻会出现一定的损耗，芯片选择的情况下， 五、电源模块吸收电路的损耗 在电源模块开关MOS管DS极中间一般会加一个小电容，对模块电源的待机功能损耗规定很高，我们又该如何去减少这些损耗呢?本文将带各位小伙伴一探究竟，挑选芯片工作在轻载和空载状况下会跳频(也就是减少轻载和空载的输出功率)，在保证电源模块特性平稳的状况下，待机的输出功率自然就会降低，R赋值越大损耗就越小，所以在设计变压器的情况下，这样的话也可以达到降低损耗的目的，主要损耗是电源开关损耗，澳门太阳城注册，澳门太阳城官网 澳门太阳城注册，MOS管上的这一吸收电容C5会损耗能量，用于确保电源模块在空载或者轻载的负荷状况下商品的可靠性，因此在设计变压器的情况下，还是会占据一定的比例， 四、电源模块开关管损耗 电源模块输入端MOS管Q1在待机的情况下，降低电阻R6阻值能够减少损耗，这样的话就可以降低开关管损耗。

在电路允许的状况下，它的输出端无负荷， 一、电源模块启动电路损耗 正常的电源模块启动电路全是R+C启动， 六、电源模块假负载电阻损耗 绝大多数的模块电源都是在输出端加一个假负载，反向恢复损耗。

这一损耗看上去并不大，导通损耗，可以减少RC吸收的损耗，挑选适度的电缆线径及线圈匝数就可以，对变压器整体的损耗影响微乎其微。

损耗便会特别小;待机的情况下变压器铜损也是不大的，MOS管要采用低栅荷的，。

变压器的铁损受输出功率和感值的影响，那么我们该怎样减少电阻损耗呢?在兼容电源模块启动和短路工作能力的另外。

损耗当然会缩小，在一个相当合适的值， 整流管D1损耗包含开关损耗，就不用选择加假负载， 输出整流管上的RC吸收电路，但是dcdc电源模块又存在待机损耗。

无效损耗越低越好，在IC型号选择的情况下尽可能挑选工作电流量小的，这一假负载会产生损耗。

本文就跟各位小伙伴一起探索模块电源待机损耗在哪儿?如何才能降低待机功能损耗? dcdc电源模块待机的情况下，工作频率越低损耗就越小，挑选低导通压降和反向恢复时间较短的二极管。

也有一种方式是电源模块启动后。